Tiêu chuẩn băng tải
Tiêu chuẩn độ bền của băng tải
Băng tải thông thường thực hiện tiêu chuẩn GB 7984-2001.
Băng tải thông thường: lớp phủ: độ bền kéo không nhỏ hơn 15Mpa, độ giãn dài khi đứt không nhỏ hơn 350 phần trăm, lượng mòn nhỏ hơn hoặc bằng 200mm3; Giá trị trung bình của mẫu dọc của độ bền liên kết giữa các lớp không nhỏ hơn 3,2N / mm giữa các lớp; phủ keo Khe hở với lớp vải không nhỏ hơn 2,1N / mm; độ giãn dài theo chiều dọc khi đứt của toàn bộ chiều dày không nhỏ hơn 10 phần trăm; Độ giãn dài của lực chuẩn theo chiều dọc của toàn chiều dày không quá 1,5%.
Lớp phủ băng tải nylon (NN), polyester (EP), độ bền kéo không nhỏ hơn 15Mpa, độ giãn dài khi đứt không nhỏ hơn 350 phần trăm và giá trị trung bình của mẫu dọc của độ bền kết dính giữa các lớp không nhỏ hơn lớn hơn 4,5N / mm, khe hở giữa cao su bọc và lớp vải không nhỏ hơn 3,2N / mm, độ giãn dài theo chiều dọc toàn bộ khi đứt không nhỏ hơn 10%, độ giãn dài lực chuẩn theo chiều dọc toàn chiều không lớn hơn 4 phần trăm, cao su bao phủ được pha trộn với cao su và nhựa, và khung xương là Hệ số độ bền kéo của mức tiêu chuẩn quốc gia có thể được chồng lên nhau thành một vòng.
Phân loại sản phẩm băng tải
Tất cả các loại băng tải đều phải được nối thành vòng trước khi sử dụng, do đó chất lượng của mối nối băng tải ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của băng tải và đường băng tải có thể chạy trơn tru và trơn tru hay không. Các phương pháp nối băng tải phổ biến bao gồm khớp cơ học, khớp liên kết nguội, khớp lưu hóa nóng, v.v.
Phương pháp ăn khớp cơ khí băng tải: nói chung là sử dụng khớp khóa đai, phương pháp ăn khớp này tuy tiện lợi và tiết kiệm nhưng hiệu quả ăn khớp thấp, dễ hỏng hóc, ảnh hưởng nhất định đến tuổi thọ của sản phẩm băng tải. Trong các mối nối của băng tải chống cháy và chống tĩnh điện toàn lõi PVC và PVG, phương pháp nối này thường được sử dụng cho các sản phẩm dưới băng tải cấp 8.
Phương pháp dán nguội băng tải: tức là sử dụng keo dán liên kết nguội cho các mối nối. Phương pháp nối này hiệu quả và tiết kiệm hơn so với khớp cơ học, và sẽ có thể đạt được hiệu quả khớp tốt hơn. Tuy nhiên, trên quan điểm thực tế, do khó khăn trong việc nắm vững các điều kiện quy trình và chất lượng của chất kết dính có ảnh hưởng lớn đến các mối nối. Vì vậy không ổn định lắm.
Phương pháp nối nóng lưu hóa băng tải: Thực tiễn đã chứng minh rằng đây là phương pháp nối lý tưởng nhất, có thể đảm bảo hiệu quả mối nối cao, đồng thời rất ổn định, tuổi thọ của mối nối cũng rất lâu và dễ sử dụng. Tuy nhiên, có những nhược điểm như quy trình rắc rối, chi phí cao, thời gian nối dài.
